汽配大卖

借助彬匠实现国内外仓储统一管理,业财一体化精确把控每单利润

汽车配件出海头部大卖英莱特擅长借助外力,通过彬匠提升内部供应链、仓储、运营、客服、头程、尾程、财务等各环节运营效率,降低人力成本,提高全球化竞争实力

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订单处理效率

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库存周转率

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采购现金利用率

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物流成本

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物流成本

客户说

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客户介绍

集研发、生产和销售于一体的汽配亿级大卖英莱特,先后在美国洛杉矶、达拉斯等地建立了自己的海外仓库,旗下有品牌WQ、KSPEED在欧美市场通过Amazon、eBay、Shopify等渠道平台拥有大量客户。从一开始的传统贸易以B端为主,到如今,转移到以C端为主的线上市场。在汽配工贸一体出海板块企业订单与营收不断增加,但相应而来,业务运营上也开始面临越来越多的痛点与挑战。

面临挑战

当前没法批量且流程繁琐,人力成本过高
国内外仓库当前使用多套管理系统,数据同步以及调拨复杂
采购与销售及结算等数据未打通,出现了产品营业额高但无利润的情况
收货到质检再到入库,还在依靠人工相当繁琐,且偶尔漏单
装箱装柜管理:箱规对接繁琐,未装柜调拨回厂未出库类商品数据对接繁琐
无法很好的了解售卖进度以及多个仓库的剩余库存量
需单独系统打单给到买家,退货核对入库依靠人工难以处理对齐原单和商品当前库存
纸箱成本控制:无法根据商品自动匹配已有纸箱,纸箱库存利用率不高造成成本浪费
各环节管理不清晰,到货进度无其他视角,部门之间协同较难
依赖线下Excle管理,供应商价格调整不及时,且不易查询,无法实现同商品采购比价
财务端无法及时了解采购到货进度,催货流程繁琐不便于账单处理
实现公司总利润以及平台利润,厂库商品利润,长度年度成本核算较难
无法对比合适的尾程物流商价格,以及除订单维度想将尾程费用均到商品,便于后期合理控制物流成本
物流额外费用:针对当前主要平台,不同物流商会有额外根据住宅收货地收取的费用无法统计入成本中,造成财务核算不精准
仓库采购当前还依赖于线下对接新品开发,无法留档以及后续售卖情况无法归责到人
当前系统不支持部分退款订单的数据真实处理,以及退货运费由买卖双方谁承担的难以区分,造成财务核算不精准
目前无法自定义设计规则,SKU繁多且杂乱
当前处理客户咨询类回复与催发邮件不便捷,且难以及时拦截订单
老板以及财务难以快速了解各维度数据,难以通过当前系统决策运营方向
目前在用三个系统,系统之间并未完全实现打通

 

解决方案

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价值收益

彬匠助力英莱特实现供应商统一管理、多视角采购跟单、多仓统一管理实现国内外多仓库存实时同步、简化采购和入库以及上架流程、全渠道商品SKU精细化管理、支持客服同步处理多渠道咨询,批量快速打单、有效节省物流成本支出、在满足跨部门协同的同时打破数据孤岛,多维度的数据报表方便利润核算、轻松实现业财一体化。

展望未来

彬匠科技致力于成为跨境出海企业最信赖的定制化解决方案服务商,帮助更多汽车零部件工贸一体化出海企业轻松实现国内外仓储统一管理,加速发展国际市场。

 

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